如果是螺旋桨撞击到梁振涛

2018-01-14 12:38

13日晚间,梁振涛的妹妹给记者发来两张截图,是一名知情人与她的短信内容。该知情人称,涉事游艇李船长在事发当日回到大梅沙湾游艇会后,至少有另外4名船长听到,李船长承认自己撞到人。李船长1日是驾驶涉事游艇从大梅沙湾游艇会出发去接另一艘帆船上的客人,在回程途中不小心撞到人,随后李船长将伤者带到游艇会,当时伤者还有一丝气息,李船长在现场有为其做人工呼吸,其他船长也都见到了,可是最后还是没救回来。

而依据相关媒体报道,涉事李船长在接受采访时介绍,其从小在海边长大,不到20岁就会开船,有着十余年海上航行经验,担任涉事的“138115”号船艇的船长已有两年时间。李先生对媒体表示,没想到他救人救出一起命案。当时他驾船确实碰到了不明物体,周边水域随即变成红色。他回头查看,发现好像是一个人半沉在海水中,随后他将人捞起。李先生提到一个细节,当时死者全身赤裸,手腕部系着泳裤。将梁振涛捞起之后,李先生迅速驾船上岸,待船靠岸之后。李先生对梁振涛采取了急救措施,并从梁振涛腹部挤压出大量的水和带有酒气的食物。随后,120赶到现场,施救了一段时间后,宣告梁振涛死亡。

对于梁振涛的死亡,李先生也对相关媒体提出一些看法,一是如果人在水中游泳,他驾驶船舶不可能看不见,就算是撞上也是船头撞击。二是,该艘涉事游艇螺旋桨处在水下85厘米,如果是螺旋桨撞击到梁振涛,那么当时梁振涛应该是在水下,可能是先溺亡再与船体发生接触。三是,他将游艇靠岸之后,梁振涛的友人随着边防的救援船只就赶了过来,当时梁振涛的朋友还对李先生表示感谢。

13日,市海事局发布的通告中提到,经初步调查事发水域是游艇进出的习惯航行水域,非划定泳场。这一点引起了家属不满。大梅沙作为知名的海滨浴场,在其海域内有宝艇游艇会和大梅沙湾游艇会,为什么没有在大梅沙海域设立专门的航道?家属曾在现场查看,海域内没有航道的标识。也就是说游泳市民和游艇共用一片海域,而这片海域游艇并无专门的航道。

家属表示,希望海事局能解释习惯性航道到底属专门的航道,还只是说事发海域经过的游艇多,自然形成的航道?这一问题海事局没有解释清楚,这次在大梅沙海域发生的这起事件,从深层次表明海域存在安全隐患,那么海域的管理方是否应该承担责任?

昨日,记者再次联系了死者亲属,家人称,由于梁振涛身上有明显伤痕,而此前公安部门在电话里却告知梁振涛是溺亡,因此他们希望尸检能在现场。早在1月5日,家属就已经向海事公安方面提出尸检要求在场的诉求,可是被海事公安驳回,理由是市公安局不同意。就算市公安局不同意,是否也该给他们家属一个合理的法理依据?

该知情人在最后建议亲属最好能找到当时在场的几名船长了解情况,他们是最为清楚的。记者随后与家属联系,试图能联系上该名知情人,但截至昨日下午6点,记者截稿时,对方仍未有任何回应。

死者的妹妹表示,她哥哥的死引起了社会广泛关注,这段时间有不少好心人打来电话,表示可以为她们提供法律援助。一名从事刑侦工作多年的老民警曾打电话对她说,尸检时家属在场是合情合理合法的,尸检拒绝家属在场令人难以理解。记者也曾就此问题咨询律师,律师也表示,如果家属要求尸检在场,必须与公安部门申请协商,一般情况下都是会同意的。