车主领回了车

2018-01-01 12:48

这个问题涉及7000元,庚先生多次找4s店协商,对方坚称零件是被撞坏的。庚先生将此事投诉到深圳市消费者委员会。

然而,由于缺乏可行的维权手段,加之对相关问题的鉴定成本太高,庚先生不得不选择妥协。闹了一个多月,车主领回了车,最终的维修费用仍是31000元。

钟先生认为,修车宰客太常见了,从业者的素质品德以及市场监管水平都应提高。

国内某知名保险公司定损员钟先生告诉晶报记者,类似的情况并不罕见,定损员常常要与各大小汽修店斗智斗勇。上述案例算是比较低劣的,容易被察觉,而许多问题,车主根本就察觉不到。“大多数人对车子内部构件不了解。修车时,没有问题的地方,他会让你修;有的时候,问题很小,他却说得很严重;可以不换的零件,却说要换。随便做几个手脚,没有人察觉得了,我们都看不出。”

关于这个零件的问题,庚先生拍了照,也找了好几个业内人士及其他4s店咨询,得出的结论是:确实是人为破坏,撞车只能让它变形,而现在里面是不规则的破损,像是钳子搅坏的。

“他们死不承认,也不好鉴定,车子在他们那里,我也没有办法,只能认栽了。”庚先生有些无奈。

此时,庚先生并不知情,直到几天后,汽修店员工向该保险公司投诉了定损员,事情才复杂起来。“发动机旁边那个网状的东西,明显是人为故意用东西搅坏的,他们那里已经好几次故意把没坏的零件弄坏,仗着有保险公司赔。”定损员高某告诉庚先生。这才让庚先生发觉不对劲。